地埋式垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)

地埋式垃圾中轉(zhuǎn)站是將垃圾箱隱埋于地下，現(xiàn)有處理中轉(zhuǎn)垃圾的方式是將垃圾箱升起，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車運(yùn)行至垃圾箱底下，然后，放下垃圾箱，或?qū)⒗湎涞状蜷_(kāi)，垃圾放入垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車車箱內(nèi)運(yùn)走。

在操作中，當(dāng)垃圾箱升起后，放置垃圾箱的地方是一個(gè)地坑，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車不能直接運(yùn)行至垃圾箱箱底下，為了使垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車能夠從地平面運(yùn)行至垃圾箱底下， 現(xiàn)有的方式是制作兩塊能承載垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車，并和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的兩個(gè)車輪之間的距離相同的橋，橋的兩頭固定使之成為一個(gè)整體的四邊體，四邊體的下方安裝兩塊與橋在同一平面而方向垂直的軌道，軌道的長(zhǎng)度是地坑的兩倍，橋通過(guò)滑輪與軌道連接，通過(guò)機(jī)械牽引四邊體可以在軌道上來(lái)回運(yùn)動(dòng)，當(dāng)垃圾箱放置在地坑內(nèi)時(shí)，四邊體沿軌道運(yùn)行至地坑的旁邊，轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾時(shí)，在垃圾箱升起后，通過(guò)機(jī)械牽引使四邊體沿軌道運(yùn)行至地坑的上面，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車沿橋運(yùn)行至垃圾箱底下，承載垃圾箱，或垃圾，并運(yùn)走。

這種方式存在以下缺點(diǎn)：

1、由于該橋的兩頭固定成為一個(gè)整體的四邊體，兩塊橋之間的距離固定不變，不能適應(yīng)車輪距離不同的多種車輛在同一垃圾中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾；

2、由于垃圾箱放置在地坑內(nèi)時(shí)，四邊體運(yùn)行至地坑的旁邊，其占地面積是地坑的兩倍，浪費(fèi)了土地。并且現(xiàn)有的垃圾箱運(yùn)走后的地坑不安全，運(yùn)輸成本高，傾倒垃圾不方便，而且倒空垃圾后，還要將垃圾箱運(yùn)送回來(lái)并吊裝入垃圾箱地坑中，這樣，處理一次垃圾需要進(jìn)行兩次吊裝，因此工效很低。為了克服上述技術(shù)的不足，申請(qǐng)人發(fā)明了一種《垃圾裝卸裝置》(zhuanli號(hào) ZL03234582. 8)，提供了一種使垃圾箱箱底可以開(kāi)關(guān)的裝置，通過(guò)在垃圾箱一側(cè)固定鉸接安裝一拉桿，在該拉桿的一端固定連接兩根鋼繩，兩根鋼繩分別通過(guò)滑輪與對(duì)稱設(shè)置在垃圾箱上的左右掛鉤固定連接，且掛鉤之間安裝有彈簧。這樣，承載垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)車達(dá)到垃圾箱底后，通過(guò)手動(dòng)的方式拉動(dòng)拉桿，將垃圾箱箱底打開(kāi)，垃圾自動(dòng)放入轉(zhuǎn)運(yùn)車車箱，然后將垃圾箱回位，垃圾箱箱底與地面接觸，同時(shí)在彈簧拉力的作用下，自動(dòng)關(guān)閉垃圾箱底，如此反復(fù)， 即可實(shí)現(xiàn)垃圾的裝卸。

但是，在實(shí)際使用中我們發(fā)現(xiàn)其仍然存在以下幾個(gè)問(wèn)題：

1、由于該zhuanli的技術(shù)方案中，垃圾箱箱底的打開(kāi)為手動(dòng)方式，勞動(dòng)強(qiáng)度較大；

2、垃圾箱啟吊后，打開(kāi)箱底的拉桿離地面在3米以上，手工拉動(dòng)拉桿開(kāi)啟垃圾箱底操作不方便；

3、開(kāi)啟垃圾箱底的速度不可控制，垃圾從垃圾箱底自由放出，容易造成二次污染；

4、在垃圾箱一側(cè)固定鉸鏈安裝的拉桿的一端固定連接的鋼繩在長(zhǎng)期使用后容易銹蝕斷裂，既增加了成本，又很不安全。